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很缅思，淌若哪天不防卫说一句：我爱吃大米，不肯吃小米，小米太糙，口感太差，也不易消化，会不会被某米的法务追着说念歉。

有点不自量力了，毕竟某米还没正眼看你。

但上汽某新动力品牌就没这样运道了。昨晚一场新车发布，某个参数对比了一下某米，效果被某米认定是"改悔、抹黑"，对此“不对理、不对法、不体面的步履”插足了声讨，并严正默示，会“遴荐法律兵器调遣本人职权”。

你看，抄保时捷是安全的，损特斯拉是安全的，从别家车企“挖东说念主挖团队”，亦然安全的。

我方东说念主搞我方东说念主，更是遥遥最初的。

实施老师出的真义是：莫得强大法务的车企，不是好车企。

上汽某新动力品牌的CEO随后就说念歉了，但没用。你又不是某布斯，你的身价轻盈飘，没阿谁“吨位”。

在某米不休加急的“三说念金牌”之后，上汽这家品牌终于以官方微博的形貌，说念歉了。

是以，某米恒久不会冷场。它的流量，恒久卓著它的能量。

诚如上汽这家品牌所言，某米是咱们尊敬的竞争队友。

这个队友太是非了，在“贼喊捉贼”这件事上，它恒久莫得敌手。

某米新车上市后，从“退定风云”，到试驾车“趴窝”，再到后备箱“夹手”……

这些齐没看到某米的法务部跳出来清爽一下，偏巧一个不管阅历也曾工夫齐更强悍的实力车企把它给“抹黑”的时间，它实时现身了。

看来，光仿马斯克造电动车是不够的，还要会作念车载手机支架；光仿马斯克给Cybertruck新车主开车门亦然不够的，不仅要给客户开车门，还要关上车门……

肉眼可见，某米的变调络绎继续，洪水横流。

3年造车算个啥，以后3个月造车齐不是个事。莫得某米这样的车企，中国的汽车工业怎样会有逾越。

是以，我不可不说：谁说小米不可口，小米不仅可口九游娱乐(China)官方网站九游会J9，养分价值还比大米高。