智能汽车又“卷”出新高度。

4月23日，上汽集团旗下智己汽车在上海举办L6环球初度试驾当作。

新款智己L6以生物智能呼应AI赋能，推出一系列与灵巧生物体关系的智能化体验，科罚用户痛点。

试驾中，车长近5米、轴距近3米的智己L6，以蟹行样式展示灵巧四轮转向，已毕一把掉头、直角过弯。“一键脱困”、“一键贴边”“一键穿行”等多种智能样式，在具体的场景中全面展示对生手的友好作风。

智己L6全系标配的灵蜥数字底盘，通过全车三轴六目田度整车领路的协同料理，已毕总共维度动态性能的联调联控。智己汽车示意，这是将畴前汽车底盘硬件“各利己战”的责任容颜调治为“智能化团队互助”，灵巧四轮转向系统、电控减震器、空气弹簧、电驱等多系统适度模块和会上收，并由并吞套算法中央集控。

数据表示，L6主控芯片初度已毕了主动赋能，处理速率比行业同类主流芯片快2.5倍，每秒能多处理近20亿条辅导。

卷电板的行业常态下，智己汽车官宣行业首个量产上车的准900V超快充固态电板⸺第一代光年固态电板，据称充电12分钟续航增多400km，能量密度擢升50%以上、电板老本下落10%以上，续航1000公里以上。

“咱们需要在车辆底层和智能化方面产生阶跃式改造”，智己汽车联席CEO刘涛示意，“智能电动车的异日发展标的是真确的AI赋能，让汽车也酿成一个不错目田步履的灵巧生物体”。

多项智能改造的背后是高大的研发智商撑握。对准智能电动新赛说念，上汽正在加速竖立中枢时期限度竞争上风。智己汽车由上汽集团自行拓荒、掌控，并多半讹诈上汽集团首创时期和顶端配置，在已毕数字化快速迭代的同期，让汽车成为真确可进化的生命体。

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葛慧

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