经济日报发文称，现时，新动力汽车行业发展也濒临一些高出挑战。率先，国内市集竞争加重，企业计较压力举座加大。一方面，市集竞争强烈经由高涨是产业发展到一定阶段的当然景色，亦然市集活力的体现。另一方面，如若行业永久堕入价钱战，多半企业永久难以终了盈利，不利于自主技巧篡改和行业健康可合手续发展。其次，外洋市集环境复杂多变。好意思欧国度通过加征关税、收紧零部件原产地闭幕等技巧，举高入口门槛，围堵我国新动力汽车发展。同期，技巧道路和市集神色仍存在不细目性。国表里头部车企之间围绕自动驾驶、续航才能等要津中枢技巧的竞争更趋强烈，不同技巧道路之间的角逐夙昔可能在很猛经由上影响以致重塑市集神色，加多了行业发展的不细目性。要而论之，新动力汽车行业发展已投入产业生命周期“S型”弧线的加快阶段。在产销量保合手高速增长、亮点频出的同期，市集竞争和技巧竞争也更趋强烈。只有合手续加大科技篡改力度，增强稳当耗尽者需求的明锐性，普及国际化概述运营才能，才能在接下来的国表里市集竞争中占据更故意的地位

开头:AI电报

1、 风机效率下降：可能由于长时间使用或灰尘堵塞导致，平均降低了20%的风机效率。

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