嗨！列位一又友，我是检车家的小林子，我啊，便是个现役检测师，文化没若干，谎话倒不少。当今一门心想扎在二手车行业里呢，客户的二手车无论有啥问题，我都能给料理，公共用过我的作事后，都以为挺棒的！

著述起原呢，我想跟大伙唠个事儿，就想问一嘴，你们心里头的理想之车是啥呀？在座的哥们儿里，应该没谁的理想之车是朗逸、轩逸这种的吧？

嘿，跟大伙逗个闷子哈。反恰是作念梦嘛，那就梦得邪乎点儿呗。我那理想中的车啊，那可小众到家了，还贵得离谱，我研讨着，你们详情都没传说过。

嘿，您知说念吗？那些贵得离谱，让东说念主觉着只可在梦里摸摸的车啊，到了二手车市集，保值率可比不上朗逸、轩逸这种经典车型呢。二手车市集啊，那几乎便是小众车的大恶梦。有些小众豪车，在岁月这把杀猪刀一通霍霍之后，那二手价低得能把您下巴惊得掉地上！是以啊，我觉着二手车市集便是个能整出“遗迹”的地儿。

今儿个啊，咱得唠一个真事儿。有个粉丝小哥啊，就花了12万，就把自个儿以前阿谁AMG的梦给圆喽。

福建有个粉丝，那然而个性能车的超等发热友，尤其对驰骋AMG系列迷得不成，几乎便是死忠粉儿。他当今开着一台我方稍许改了改的福克斯，这福克斯开着也挺得劲儿的，可他心里啊，就像猫执相似，老顾虑着能有台AMG。但没目的呀，钱包瘪瘪的，老婆也不点头。最低廉的AMG A35都得差未几40万呢，那些大排量的其他款就更别说了，随粗率便就得花上百万的东说念主民币呢！

于是呢，他就把心想转到二手车上去了。找了好一阵子，关联上一辆10款的AMG C63。这车子虽说都跑了快13万公里了，可车商告诉他，发动机少量儿罪责莫得，车架也没动过。如若他懂改装，弄一弄，那可太合算了。最迫切的是，他跟车商把价儿砍到了12万这样低呢！

12万拿去买那“聚集神车”影豹啊，就只可弄个1.5T的低功率版。可这玩意儿是个实真实在6.2L排量的8缸性能猛兽呢。我瞅着吧，就车头车尾那俩标（三叉星加AMG），都能把票价给赚总结喽。但说到底值不值得买呢，还得瞧瞧车况咋样，毕竟车龄就后堂堂地在哪里摆着呢。

【【车辆信息】】

车的型号呢，便是驰骋C级AMG，2010款的AMG C63动感型增强版。

2010年5月坐褥出来的，这便是出厂日历。

上牌的日子呢，便是2010年12月。

表上清默契爽地披露着，这里程啊，如故有12.78万公里喽。

新车标出来的指示价呢，不丰不俭，恰恰112.8万元。

卖家给的报价是12万呢。

嘿，那AMG C63啊，瞅着外不雅跟老款C200就像一个模型里刻出来的似的。您如若在路上碰着它了，可千万别瞧着它像老车就想着去招惹它呀。为啥呢？东说念主家零到百公里加快只好4.4秒呢，那加快猛起来可老吓东说念主了，就跟小炸弹霎时爆炸似的。

嘿，这车子然而十几年前的老物件儿了，甭管它当年有多豪华，就设置来说，跟当今的车那可差着大哥一截子呢。是以呀，说它是“买发动机送车”，少量儿都不冤。这6.2L的自吸发动机啊，那动静儿可太神秘了。457匹的马力，600牛米的扭矩，就这数据，哪怕搁到当今，那亦然绝顶横蛮的。后轮胎宽255呢，大脚油门一踩呀，ESP告戒灯就跟抽风似的狂闪。

【【车辆检测】】

把机盖一掀开啊，先瞅瞅这是不是事故车。您瞧那水箱框架的螺丝，有拆装过的印儿呢，可这防撞梁的螺丝啊，根柢儿就没动过，机盖螺丝也纹丝没动，散热器如故原车带的呢。这样一看呐，正前线出过事故这种事儿，基本上就能给摒除喽。

左前翼子板呢，有过拆装还喷了漆，不外没换。左前大灯啊，是11年坐褥的，就这样个情况，这大灯详情是换过了。估摸啊，便是蹭了那么一小下子。

右前翼子板和机盖啊，漆都是原版原漆，大灯呢，亦然原车带的。就冲这点，那车辆前头啊，十有八九没出过啥大事故。这对一台性能车来讲，可太退却易喽。您想啊，开着性能车，谁能憋得住不去狠狠踩几脚油门呢？

全车玻璃都是原车带的呢，这就意味着这车子应该没多大罪责，这一趟啊，估摸是逍遥了。

左前门、后备箱盖和右后叶子板都喷过漆呢。嘿，您再瞧那俩尾灯，各少了一颗固定螺丝。不外呢，好在没钣金过，这都算小罪责啦。全车就四个金属面喷过漆呗。

走到发动机那块儿，您瞧，气门室盖和前端盖都有拆装的思绪，进气歧管呢，也被拆过装过。嗨，这车子都跑了十多万公里了，有点小修小补那不是挺闲居的事儿嘛。排气歧管倒是没被碰过，这样看的话，说这不算大修，或者也说得往日。车商说发动机没罪责，硬要这样讲呢，也凑合算那么回事儿吧。

车里那叫一个干净整洁，根柢儿就瞅不见水泡的印子。可前后足下的地毯都给换过了。咱有个粉丝小哥跟我讲，这是C63的老罪责了，地毯有怪味才换的。我仔仔细细一检查，嘿，还果然这样回事儿。这买家给车商作念评释的，我可果然头一遭见着……

把车辆的OBD数据一读，嘿，公里数没啥罪责。可尾灯哪里蹦出几个故障码来呢。车主讲了，尾灯换的是新款的，得嘞，这故障码还断根不掉。不外还好，灯的功能都好好的，车里其他功能也都没罪责。

到了底盘这块儿，前后副车架都没拆过装过的印儿，那机械方面的情景就还说得往日呗。底盘瞅着也没啥剐蹭拖地的情况，不外呢，有沧海一粟渗油，这都不叫啥大事儿。

检测底盘的工夫，嘿，发现发动机脚垫被换过了呢。再一瞧，发动机和变速箱相连处的螺丝有拆装的思绪，变速箱油底壳和散热油管也被拆装过，就连变速箱脚垫都拆过。得嘞，这样看来，变速箱详情被拆卸维修过呀。哟呵，底本在这儿藏着猫腻呢？不外又寻想寻想，都跑了十多万公里了，修一下也挺闲居的，如若不修那才吓东说念主呢，有东说念主维护修好了也挺好的呀。

【【车况总结】】

嘿，我检测了这辆车呢。检测完得出个论断，事故啊、火烧啊、水泡啊这些风险都能摒除喽。可这最大的罪责呢，便是发动机和变速箱都被拆修过。不外呢，它工况还闲居，这也算不上啥大罪责。那客户对这车子的举座情景挺酣畅的。为啥呢？花十多万就能买个德系大排量V8的车，如故个AMG呢，这样一寻想，咋想都以为老值了。

【【后续】】

末了呢，我想跟大伙唠两句。眼瞅着排放法规越来越严，新能源车也冒出来了，大排量的车那是越来越难见着喽。别说是12缸的了，就连8缸的都快没影了。我呀，对那些只会“嗡嗡”响的新能源车不伤风，心里头那叫一个无奈又散漫啊。想掏点钱买几台大排量的车来默示营救，可兜里没钱呐，没那设施啊。

前阵儿驰骋推出了全新的AMG C63 S呢，这可带来了一好一坏俩讯息。好讯息是啥呢？新车出厂就有680匹马力，扭矩能到1020N·m。坏讯息嘛，嘿，它果然是2.0T发动机再加上电机的夹杂能源哟！

没错儿，您可听好了啊，那尊贵的C63啊。想当年，那然而6.2L V8当然吸气的呢，自后酿成了4.0T双涡轮增压，嘿，到当今可好，成2.0T了。这就好比是鳄鱼平直酿成壁虎了呀，果然越活越没劲儿，越变越“抽抽”了呢。哪怕这纸上写的参数再排场，可咋嗅觉便是没以前那味儿了呢。

嘿，你们研讨研讨啊，小哥花12万买了台都快13岁的8缸AMG，这事儿值不值呢？都在挑剔区说说自个儿的概念呗。我呀，问了公司一共事，这哥们儿说他宁可买影豹，还觉着详情不比这老车慢呢……哼，我跟他呀，就不是一说念东说念主，概念王人备不在一个频说念上！

得嘞，今儿个功课就这样着了。我在检车家干二手车检测技师呢。您如若有看中的车想检测，或者碰上二手车的事儿，就搜微信公众号“检车家”去。说不定我就能给您把问题给料理喽，检车家可想着作念您最懂车的好哥们儿呢！

官方的微博微信就叫“检车家”呢j9九游会官方登录。