近日，汽车焦点从比亚迪官方处获悉，比亚迪秦PLUS EV荣耀版推出限时优惠，起售价钱降至9.98万元。当作一款本年齿首上市的产物，秦PLUS EV荣耀版原来10.98-13.98万元依然是具备非常可以的市集竞争力，即即是与下半年上市的埃安RT、小鹏MONA M03等新车比较起来，亦然有着价钱上的上风，而如今再次官降后无疑会诱骗到更多用户的格式，接下来就一都来望望，10万不到的价钱买这台秦PLUS EV荣耀版九游娱乐(China)官方网站九游会J9，到底值不值吧!

　　从外不雅造型来看，秦PLUS EV荣耀版禁受的依然口舌常圭臬的龙颜缱绻，阻塞式前脸标明其纯电车型的身份，在灯组造型上又通过立体化内构以及银色饰件相聚来拓宽车头的视觉宽度。底部包围禁受了相对复杂的线条料理来丰富端倪感，比较DM-i版块，EV版块泄露要更强调久了氛围的营造。

　　车尾配备有相聚式尾灯组，两侧的“龙爪之痕”缱绻能带来豪阔的辨识度，谀媚溜背车顶的线条过渡照旧挺前锋的。尺寸方面，秦PLUS EV荣耀版长宽高分歧为4765/1837/1515mm，轴距为2718mm，放在紧凑型轿车中这个尺寸线路依然算是比较特等的存在，是以后排乘坐空间方面亦然能知足大部分家用耗尽者的需求。

　　别看如今秦PLUS EV荣耀版起售价钱下探到10万元内，但在内饰方面这款产物确切能给到你挺可以的质感，在缱绻层面中控台禁受了多半曲线以及材质进行组合，环抱式缱绻加上双屏配色家用感拉满。而况即即是最初学的版块也配备有中控大屏、液晶姿首盘、皮质主张盘、仿皮座椅、倒车影像、LED大灯等竖立，不会有任何的低价感。

　　能源方面，秦PLUS EV荣耀版全系都搭载最大功率100千瓦的前置启动电机，峰值扭矩为180牛·米，匹配不同容量的磷酸铁锂电板组，纯电续航里程分歧为420公里以及510公里，全系车型都复旧快充功能，是以补能速率亦然有所保证的。

　　焦哥点评：此次秦PLUS EV给出“998”的起售价钱如实很诱骗九游娱乐(China)官方网站九游会J9，但相格式比亚迪的用户应该都知说念，新款秦PLUS的文书信息也依然曝光，瞻望几个月后会迎来认真上市，新车将会用上最新的家眷化缱绻话语，智能化竖立方面应该也会有所强化，但相应的价钱应该不会有现时这样过劲。是以诸位以为是买更超值的现金车型，照旧陆续恭候新款呢?也接待留住你的见地。（文-龙）