2024 年汽车市集竞争是横蛮的一年，大浪淘沙，几家欢笑几家忧；同期又是充满机遇挑战的一年，当汽车电动化海潮来袭，伴跟着智能网联化的修订，汽车制造业同期也掀开了全新世界的大门。

有关数据深远，11 月，我国新动力汽车年产量初次打破 1000 万辆，成为全球首个新动力汽车年度产量达到 1000 万辆的国度。

新年开头，北汽新动力再传喜讯，全年销量 113860 台，同比增长 23.53%，其中极狐汽车看成北汽新动力的主商业务，为销量提高作念出了凸起孝敬。12 月销量为 12032 台，不时维稳在 11000 台以上，且彰着呈逐月高涨趋势。另外累计数据深远，极狐 2024 全年销量达成 81017 台，同比增长 169.91%，已相接 3 年杀青销量翻番，市集施展亮眼。

看成稳居国企纯电品牌 TOP 1 的极狐汽车，销量整个走高，再到握续不休稳坐"万辆俱乐部车企"，究其背后原因为何？

居品力与时刻翻新的双重运转

极狐汽车的得胜，源于其对居品力和时刻翻新的不休追求。按捺面前极狐已完周详居品线布局，涵盖了轿车、SUV、MPV 等多个细分市集的布局，居品波及紧凑级、中型、中大型等多个级别。其中，极狐阿尔法 T5、S5、考拉 S 等车型在国内纯电汽车市集施展尤为凸起，挑起品牌销量大梁，成为奢侈者较为醉心喜爱的新动力汽车。

值得一提的是，在一些地区极狐汽车的销量依然越过特斯拉、蔚来、长安等旗下的纯电车型。

列如极狐在北京，10 月份的销量为 1226 台，纯电品牌稳居第二，比特斯拉还要多了近 220 台。另外旗下明星车型极狐 S5 在 11 月的销量达到 4459 台，销量数字远超蔚来 ET5、比亚迪海豹 EV 和长安深蓝 SL03 EV 等纯电车型。

看成北汽集团一号工程，极狐汽车首先即巅峰。居品严格把控，据了解极狐旗下新车均由北汽与麦格纳聚拢打造的高端制造基地出产。同期麦格纳亦然驰骋、良马、捷豹路虎等高端品牌的制造商，历经 120 年的居品锤真金不怕火。

关于居品自己，极狐汽车顺从 10 年、24 万公里整车性能无衰减的斥地表率匹配了最严苛的测试体系，测试鸿沟、强度，远高于国标条款。同期在零配件供应上极狐也绝不惜啬。中枢零部件均来自宁德时间、大陆电子、博世、法雷奥等全球著明品牌。保证其品性坚若磐石。

以用户为中心，打造越级价值，主打一个"听劝"

极狐面前涵盖了市集主流车型，售价在 10 万元 -30 万之间，不错说在这之间国内竞品车型宽阔，居品同期也丰富多采。

极狐是如何解围，霸占市集"高地"呢？把用户放到第一位，主打一个"听劝"。

极狐推出拳头居品 5 系，极狐将 800V 高压超充时当前放到 16 万元级别。近乎 3C 的充电倍率，只需 10 分钟即可补能 260 公里，而同价位的居品 10 分钟快充补能唯有 70-100 公里。价钱打下来同期为用户处理续航战栗，这无疑成为了奢侈者在购车时首选极狐的一疏漏素。同期新 T5 神行版车型搭载了宁德时间 5C 神行超充电板，15 分钟补能即可杀青 500 公里超长续航，为居品赋能同期作念到了增配不涨价。

安全问题通常不成小觑， 阿尔法 T5、阿尔法 S5 扭转刚度远越过过小米 SU7、劳斯莱斯。在中汽中心 C-NCAP 最新的碰撞测试中，阿尔法 T5 轮廓得分率为 92.7%，这一收获越过了历史上统统参评的中型纯电 SUV，更是 50 万内惟一赢得五星 + 收获的车型。

此外，极狐还握续加码新址品和新时刻的研发，如超等三电、超等安全、超等空间、超等健康、超等科技、超等品性等时刻上风，均赋能到全系居品上。

翌日可期 冲击 60 万遐想

据了解，北汽集团将在自主乘用车限度参加千亿资金，重心赋能极狐的时刻迭代、居品升级和做事升级。

2024 年，11 月 11 家政策投资者向北汽新动力增资 81.5 亿元，北京汽车也向北汽新动力增资 20 亿元，为极狐品牌的翌日发展注入了强劲动能。字据贪图翌日五年，北汽还贪图最少投资 500 亿，重心放在新动力、智能化限度，将灵验支握极狐的遥远发展。同期销量上，极狐力求在 2027 年景为年销 60 万辆以上的新动力品牌。

极狐还加大了渠谈树立力度，世界经销商数目从年头的不及 200 家加多到面前的 350 多家，近乎翻番的拓展效果也迤逦印证了极狐汽车的销量增长。同期极狐在世界鸿沟内树立了做事中心和充电集聚，为用户提供方便、高效的做事。

享界 + 极狐协同发力，北汽新动力渐行渐稳

除了极狐的亮眼施展，在高端新动力限度，本年 8 月北汽新动力与华为共同打造的全景贤达旗舰轿车"享界 S9 "为北汽新动力开拓了新的市集空间。

享界是北汽与华为联手打造的豪华汽车品牌，承载着中国汽车品牌重塑豪华电动车市集面貌，亦然北汽新动力与华为进一步深化互助的标记，该车型出自北汽新动力享界超等工场。同期，看成华为 ADS 3.0 高阶智能驾驶系统的首发车型，杀青了商用化的车位到车位自动驾驶功能，不管是公路、泊车场，如故种种园区、大地、地劣等场景，享界 S9 均能作念到无缝衔尾，全场景通行。

极狐与享界协同发力，丰富了北汽新动力的居品矩阵，也为企业提供了朝上复旧。

同期，还要告诉环球一个好音信，1 月 2 日，北汽极狐推出"无需恭候 双重兜底"宠粉政策有遐想，1 月 31 日前（含）时辰锁单极狐车型的用户，可享受极狐双重补贴兜底保险。第一重保险指的是 2025 年出台政策如不纪念，极狐兜底。也便是若是在 2025 年 5 月 31 日前国度、场地出台有关政策，且灵验期未纪念至 2025 年 1 月，行径期内锁单且安妥政策条款的用户，按照新政策享受极狐全额现款兜底补贴。第二重是指如 2025 年政策不出台，按照 2024 年政策兜底。也便是说若是在 5 月 31 日前国度、场地未退出以旧换新、置换（含报废）类补贴政策，行径期内锁单且安妥政策条款的用户，按照 2024 年补贴表率享受极狐全额现款兜底补贴。不错说，极狐宠粉力度特殊大，2025 年有望助推北汽新动力盘上一个新的岑岭。

来源：电车之家    https://www.zhev.com.cn/news/show-1657900207.htmlj9九游会官方登录