买车用车就找 SUV 大咖

2024 年，中国车市最终的收成单出炉了。

中国汽车工业协会（简称中汽协）最新发布的数据显现，2024 年，汽车产销累计完成 3128.2 万辆和 3143.6 万辆，同比折柳增长 3.7% 和 4.5%，产销量再改换高乘用车产出聚拢 2 年在 2500 万辆以上，汽车产销总量聚拢 16 年稳居大众第一。

2024 年，汽车阛阓万般卷：卷时候，卷价钱、卷销量 ..... 还有些车企炒鱿鱼了。

在分析客岁入成单的时刻，咱们选拔了几个重要数据，它们的组合很明晰展示了 2024 年车市的走向，数据里遁入着阛阓风向标，也许购车"等等党"看后，会明显本年何时该起首。

01

汽车产销量再改换高

2023 年年底，中汽协预测 2024 年汽车总销量为 3100 万辆把握，其中乘用车展望为 2680 万辆，商用车为 420 万辆，新动力汽车为 1150 万辆，出口为 550 万辆。

而从本体推崇来看，2024 年中国汽车总销量、乘用车、新动力汽车、出口销量均超出预期，商用车阛阓推崇疲弱，产销未达 400 万辆预期。具体数据方面，乘用车产销折柳完成 2747.7 万辆和 2756.3 万辆，同比折柳增长 5.2% 和 5.8%；商用车销量为 387.3 万辆，新动力汽车销量为 1286 万辆，出口销量为 585.9 万辆。

02

阛阓推崇"前低后高"

2024 年汽车市方式临的挑战特别多，花费信心历经从低谷到岑岭的大回转。

上半年乘用车阛阓推崇欠佳，由于一系列政策鄙人半年捏续发力显效，尤其是各地实时出台了以旧换新补贴政策，大大提振了购买关心，企业趁势推出多款竞争力全齐的新车、并合营接地气的促销行径，多措并举共同激励车用户的换车关心，令得我国产销量络续保捏在 3000 万辆以上领域。

客岁汽车阛阓的行情，充分显现出我国车市的韧性与后劲。

03

新动力车聚拢十年大众第一

2024 年新动力汽车产销折柳完成 1288.8 万辆和 1286.6 万辆，同比折柳增长 34.4% 和 35.5%，新动力汽车新车销量达到汽车新车总销量的 40.9%，较 2023 年提升 9.3 个百分点。

凭借在新动力车市的强盛推崇，自主品牌向结伙品牌发起一轮又一轮的利害迫切，令得自主品牌年度批发份额冲破 65%，零卖份额冲破 60%。从销量层面看，当今自主品牌在中国车市仍是获得全面最初。

04

汽车出口再上新台阶

2024 年，各大车企络续现实"走出去"政策，汽车出口仍保捏较快增长，全年出口 585.9 万辆，同比增长 19.3%。分车型看，乘用车出口 495.5 万辆，同比增长 19.7%; 商用车出口 90.4 万辆，同比增长 17.5%。12 月，汽车出口 50.4 万辆，环比增长 2.9%，同比增长 1.1%。

分车型看，乘用车出口 42.6 万辆，环比增长 1.6%，同比增长 1.1%; 商用车出口 7.8 万辆，环比增长 10.9%，同比增长 1%。

汽车出口再上新台阶，为大众花费者提供了万般化花费选拔。

据中汽协预测，2025 年中国汽车总销量为 3290 万辆，同比增长 4.7%。其中，乘用车销量为 2890 万辆，同比增长 4.9%；商用车销量为 400 万辆，同比增长 3.3%；新动力汽车为 1600 万辆，同比增长 24.4%；出口销量为 620 万辆，同比增长 5.8%。

要是这个诡计得以终了，中国汽车将聚拢三年销量逾越 3000 万辆。

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（本文仅为作家个东谈主不雅点，不代表《SUV 大咖》态度。）

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