诸君车友,老王我在汽车圈摸爬滚打20年了。今儿个咱聊点劲爆的 - 那些销量可以但安全性存疑的"纸糊车"。

车市就跟战场似的,成本像头饿狼,破钞者即是那只小羊羔。这话题可关乎咱每个东谈主的钱包和安全。

当今车市扯后腿得很,品牌车型层见错出,里头掺杂了不少"老鼠屎"。外在光鲜,里子却让东谈主直犯陈思。来,咱一块儿瞧瞧几款销量可以但安全性存疑的车。

一：先说说宇宙帕萨特。

这车在国内但是老面貌了,销量一直不赖。可它在中保研测试中出过A柱断裂的岔子,几乎跟纸糊的似的。

A柱齐扛不住,这安全性能还能指望啥?正面25%偏置碰撞和侧面碰撞测试中,帕萨特进展堪称同级别中的吊车尾。新款是革新了,可那"翻车"历史如故让东谈主心里害怕。

二；再瞅瞅日产轩逸。

这销量王者也有软肋。不少车主吐槽车身钣金薄得跟铝箔似的,碰一下就凹进去。有些低配版连ESP这种基本确立齐莫得。这不就跟买了台智妙手机却连4G麇集齐不复古通常扯淡吗?

3. 起亚K2和日产阳光

起亚K2和日产阳光也好不到哪去。K2低廉是低廉,可安全性能让东谈主直握汗,统计清楚弃世率高得吓东谈主。

有东谈主开打趣说追尾时车头能当自行车架用,虽说夸张了点,可问题如实严重。日产阳光倒是省油,百公里5.6L的油耗如实诱东谈主,可车主们反馈钢板薄得跟饼似的,轻轻一擦就留印,基本安全确立也少得轸恤。

5，当代瑞纳

当代瑞纳因为外不雅前锋,深得年青东谈主心爱。可在高速上飘得锋利,安全气囊确立也不够全面。就主副驾有基本气囊,遭受事故时保护力度实在堪忧。

这些车卖得可以,归根结底如故因为低廉。可低廉的背后时时意味着偷工减料。当今不少自主品牌在安全性上但是下了大功夫,同价位能买到确立更全的车,何须去冒这个险?

买车时,可别只盯着价钱和油耗看,安全确立才是硬意旨!ESP、全系气囊这些可齐是必须的。在人命安全眼前,省那点油钱根蒂微不足道。

二手车市集上这些车天然低廉,可千万别贪小低廉。省下的钱,再多也不如命紧迫。

给大伙儿个冷酷,选车别光看销量和口碑,多瞧瞧第三方碰撞测试的恶果。网上这方面良友多得是,多花点技巧征询,总比改日后悔强。

莫得对比就莫得伤害。比如,你如果拿法系车跟日系车对撞,就知谈啥叫用料足,啥叫安全性高。有东谈主可能会说,车又不是拿来撞的。是这样回事,可你能保证别东谈主不撞你吗?

安全第一,其他齐是浮云。东谈主生可能会换许多车,可命惟有一条。买车图啥?不即是为了让生存更便捷、更安全吗?选车时可千万别千里之堤!

我再啰嗦一句:选车别迷信销量,多望望第三方碰撞测试。网上良友顺手可取,多花点技巧征询,总比噬脐无及强。

对了,说到这儿我思起个趣事。有个一又友前阵子买了辆某品牌的SUV,堪称安全性能一流。恶果有天泊车场里被东谈主轻轻一蹭,保障杠就跟豆腐渣似的碎了。他气得直跳脚,跑到4S店表面。

销售员还言之成理:"这是为了保护行东谈主缱绻的,碰到东谈主就碎,减少伤害。"我听完齐笑岔气了,这借口找得,亦然没谁了。

还有,你们以为国产车和合伙车在安全性上还有差距吗?有东谈主说当今国产车如故赶上来了,致使在某些方面卓绝了合伙车。你们怎样看?

你们觉顺应今的车厂是不是太过精通外在和智能化,反而忽视了最基本的安全性能?接待在批驳区聊聊你的见解。我们沿途磋议磋议,到底该怎样选一辆果真安全的好车!

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