汽车
发布日期:2025-02-12 12:07 点击次数:79
作家 | 柴旭晨
剪辑 | 王小娟
前两年,奥迪作念了个斗胆决定,猜度打算用一套新的定名法例来永别油、电车,背后是其豪赌电车的权谋。然则这场数字游戏,最终如故草草收了场。
2月3日,奥迪晓谕,原定于3月4日发布的全新一代燃油版A7将归附上一代A6的称号。首字母如故老花式,A代表轿车,Q代表SUV;数字持续代表车型大小品级。
为了永别燃油车型和电动车型,奥迪将使用以下后缀:“TFSI”代表油车,“TFSIe”代表插混,“TDI”代表柴油车,“e-Tron”代表电车;此外为了永别车型,奥迪将对峙使用默示车身姿色类型的后缀:“Sedan”三厢轿车、“Avant”旅行车、“Sportback”掀背式跑车。
值得一提的是,该策略适用于后续的车型,这意味着现存车辆不会被重定名。已完成更名的家具不会精致调整,举例,已更名为A5的”A4”将保持现存称号不变。
奥迪这次调整定名法例的中枢指标是简化破钞者聘请,幸免更大的商场领略资本。
2023年,奥迪品牌进行家具梳理,详情了新的家具定名法例:偶数系列的奥迪新车(如A4、A6、A8)将与“e-tron”英文标知趣集结,成为纯电专供;奇数系列的(A3、A5、A7)仍会配备传统内燃机。
A4、A6、A8这些耳闻目染的经典燃IP,不仅组成了很多国东谈主对奥迪品牌的领先印象,亦然奥迪的销量担当。奥迪本想押上“家底”算作自家电车的筹码,高层默示,此举能让破钞者一眼看出车型定位,从而升迁品牌识别度。
这一系列变动,成为奥迪电动化计谋的蹙迫记号,但却不测引来更大的商场“困惑”。
经销商很快发现,这套新逻辑不仅莫得匡助破钞者更快贯通家具,反而加重了蛊惑。经销商的商酌量激增了42%,其中有23%的破钞者平直在展厅默示,满盈搞不懂车型之间的商量。
“Q6到底是比Q5大,如故比Q7小?”“A6e-tron是A6的电动版,那A7 TFSI又是什么”?品牌驱动收到来自环球经销商与破钞者的负面反馈,以为新定名法例不仅莫得升迁直不雅性,反而让聘请变得愈加复杂。
奥迪似乎意志到了问题的严重性,决定转头传统。“这一决定进程长远商量,并合乎客户和环球经销商收罗的偏好。”奥迪销售与商场董事会成员马可·舒伯特默示,“咱们的新定名方式使家具线愈加直不雅,环球客户大约更应付地贯通并快速识别各车型。”
奥迪在定名上的反复横跳,让东谈主不禁空猜想其往时几年在品牌计谋上的扭捏不定。
连年来,它曾一会儿尝试过“双数位能源象征”来永别功率,但由于破钞者难以贯通,最终悄然清除。这些变更的背后,反馈出奥迪转型的惊惶——如安在保管传统车型领略的同期,建立了了的电动车型谱系。
比拟之下,驰骋EQ系列的电动车定名方式更孤独,BMW则通过“i”和“M”系列来永别电动与性能车型,全体逻辑仍较为褂讪。而奥迪从鼎力鼓吹e-tron眷属,到如今渐渐卤莽燃油与电动车的限度,它似乎仍在寻找一条最能兼顾商场与品牌传承的谈路。
客岁,奥迪环球销量下滑11.8%,最终以167万台的收货收官,让特斯拉顺势卓著。尽管客岁奥迪推出了全新Q6 e-tron车型,但其电动车销量仍下跌8%,至16.4余万辆。这意味着奥迪往时的转型,并不行功。
“转辗反侧”中重回传统定名,仅仅奥迪的“实时止损”,电动化转型中的品牌传承与商场罗致度如何大开地方,也曾这家德系老牌豪车需要想考的问题。
另一方面,原来对家具和定名动刀的同期,奥迪也想趁便在中国这个最大单一商场,改动南北两家联合企业的时势。
BBA中,奥迪是唯独在华成立双联合公司的存在。但南北奥迪(一汽奥迪、上汽奥迪)却一直靠近资源占比非常抵抗衡的问题。
算作奥迪入华30多年来的“专揽”联合公司,一汽奥迪手执了A系列车型引进、开拓的大部分资源。客岁奥迪在中国商场托福的65.4万辆新车中,一汽奥迪占比超93%。
这种抵抗衡很难经久保管,曾被托福厚望的上汽奥迪,也长期未能成为拉动奥迪高速发展的新引擎。这齐背离了奥迪在华发展的初志。也曾为了成立上汽奥迪,这位德系豪车巨头在与一汽的股权之争和经销商的拉锯战中浮滥了几年,也错失了新能源的黄金发缓期。
但定名“新规”奉行后,奥迪又将如安在两家间再行发牌?毕竟,奥迪与上汽联合中5成的股比,远高于与一汽联合的19%。这种利润分红,亦然促使奥迪朝上汽奥迪转动资源,与一汽奥迪共同将品牌蛋糕在中国作念大。
奥迪的再度更名,在对往时政策“拨乱归正”的同期,一定进程上也增多了省略情趣。
桑田碧海,十年前奥迪曾以10万辆级的销量上风将良马、驰骋甩在死后,在中国豪华车商场顾盼群雄。到了这两年,却被老敌手以近十万台的差距跳跃。
分秒必争,从联合的内讧中走出、全面加快电动化是奥迪为数未几翻盘的契机了。一代好汉不肯寥寂九游娱乐(China)官方网站九游会J9,奥迪必须愈加奋勉,来改写我方的气运。
风险教导及免责要求 商场有风险,投资需严慎。本文不组成个东谈主投资提议,也未探究到个别用户特殊的投资指标、财务状态或需要。用户应试虑本文中的任何见识、不雅点或论断是否合乎其特定状态。据此投资,背负自诩。Powered by 九游娱乐(China)官方网站 @2013-2022 RSS地图 HTML地图