南齐讯 记者从深圳铁路获悉，本年爽直假期，节前就怕衔尾了香港公众假期，铁路客流出行岑岭自3月29日运行，一直捏续到4月7日，跨度长达10天，堪比“黄金周”。深圳铁路到发游客544万东谈主次，其中发送游客294.3万东谈主次，到达游客249.7万东谈主次，日均到发游客量同比本年春运加多7.9%，达到旧年中秋国庆黄金周的88.2%。深圳北站到发游客371.2万东谈主次，其中发送游客198.6万东谈主次，到达游客172.6万东谈主次，日均到发游客量同比本年春运加多10.9%，达到旧年中秋国庆黄金周的88.1%。

客流最岑岭出目下4月4日爽直节本日，深圳铁路到发游客71.7万东谈主次，超日均水平31.8%，同比旧年爽直节本日加多51.9%；深圳北站到发游客46.4万东谈主次，超日均水平25.1%，同比旧年爽直节本日加多29.3%。

为了知足假期市民的出行需求，深圳铁路挖潜运力，销毁客流特色和12306候补数据，平均每天开行游客列车超1100列，在客流岑岭技能，打算加开游客列车795列，其中往复香港西九龙的跨境高铁240列，往复潮汕、长沙等热点标的的动车组列车314列、夜间高铁105列，往复广州标的的城际列车98列，往复韶关、长沙等标的的普速列车38列。

为了保险游客假期出行安全绽放，深圳北站围绕“迎春花”劳动品牌，齐集深站后生、场地志愿者和场地交通部门等联系东谈主员在站外成立劳动队，为游客提供盘考和素质，不停蔓延爱心劳动链，升迁游客出行体验。此外，沐日历间成立了深圳北站医疗劳动点，打算为40余名体格不适的游客提供了实时救治劳动。在4月6日至7日凌晨返深客流岑岭技能，深圳铁路与场地交通部门联系对接，在深圳北站A2出站口无间启用了地铁免检绿色通谈，绽放游客出行“终末一公里”，同期，延长地铁、公交等劳动时分，知足乘坐夜间高铁到达游客的交通接驳需求。

“这段时分，福田站每天齐有121趟往复香港西九龙的跨境高铁，爽直节本日，发送旅来宾数创下近5年来的新高，达到了2.4万东谈主次，其中跨境往香港西九龙站的游客1.7万东谈主次，跳跃七成。”福田站党支部文书吴会娟先容谈。据统计，3月29日至4月7日，广深港高铁往复香港西九龙的跨境游客高达67.1万东谈主次，铁路跨境客流最岑岭出目下3月29日（香港公众假期的首日），往复跨境游客8.4万东谈主次，其中离港游客近7万东谈主次，港东谈主来深旅游、铺张趋势赫然。

据了解，为了进一步便利深港两地市民“双向奔赴”，知足游客一又友交往香港的出行需求，自4月6日运行，深圳铁路每周六齐将加多4列往复香港西九龙跨境高铁，诊疗后，每周六开行的广深港跨境高铁由正本的188列加多至192列。

采写：南齐记者 张秀逸 通信员郭成海 邱宇晖 李体裁巨匠 文浪