万科不是海航。

昨天（2025/2/5），万科又发布了一系列东说念主事更始，但总裁位置依然空白。

昨天，万科第一大鼓吹深铁又派驻了 10 位带领干部，担任万科集团策略投资、勾引琢磨、财务、法务等等各中枢部门的肃肃东说念主。节前（2025/1/27），深铁进驻了 5 个东说念主：万科的新任董事会主席、董秘与三位实际副总裁，沿途来自深铁。

昨天是春节长假的第一个责任日，深铁能这样快就发布如斯大幅度的东说念主事任免，这施展春节长假他们可能一直王人在责任，施展各级政府部门关于万科困境极为赞佩。如今兼任深铁董事长与董事会主席的辛杰先生在一年多前（2023/11/6）公开说过：「万科背后是深圳地铁，深圳地铁背后是深圳国资。」

节前的东说念主事变动是适度头脑，昨天的东说念主事任免则是适度四肢。深铁适度下的万科，就像春晚跳秧歌舞的机器东说念主，身穿大花袄，手转红手绢，引东说念主属目。

在节前的东说念主事更始中，原万科董事会主席郁亮被左迁为实际副总裁。原万科总裁祝九胜离职而况不再担任任何职位，其时莫得公布总裁东说念主选。在昨天发布的东说念主事任免中，总裁职位依然空白。

不知说念是专诚照旧意外，万科的总裁职位就这样空白着。

为什么咱们特别宽恕万科的总裁职位？因为关于一家独创东说念主照旧退场的企业来说，总裁不时是企业文化的要津轴承。企业文化不是「空中楼阁」，连 Deepseek 王人知说念，「企业文化在企业靠近困境时，不仅是精神支持，更是推动变革、凝合力量、冲破瓶颈的要津器具」。

企业，不是浮浅地靠法例轨制加上资金弹药就能走出困境，就能活下去。日航、IBM、苹果在资格困境时，王人是把企业文化视为「破局利器」，致使把企业文化视为决定存一火的「隐性引擎」。此前咱们写过：高举「大路诚然」的万科文化，用切实可行的策略部署，发起总动员，激勉起每一位职工的精气神与斗争力，是万科「回生」的必由之路。

另外，多说一句，万科不是海航。至少有三个不同：海航主若是金融问题，万科主若是惩办问题；海航牵动的障碍游产业相对较少，万考场所的房地产行业则是关连着网络节点更为繁茂的社会化大出产；2020 岁首海南省政府牵头成就的聚拢责任组进驻海航时，社会财富仍然相对值钱，社会出价智商相对可不雅；但这两年社会财富照旧昭着贬值，如果万科仅靠「卖卖卖」、仅靠财富重组很难走出困境（困境中的万科更需要自我造血智商）。

是以，如果用海航款式来处理万科困境，只怕要走更多弯路。

咫尺的万科，似乎是一个贬义词，咱们能结伙每一个看客关于万科的痛打；确乎，万科走到今天的逆境，惩办层负有浩繁累赘。但不行否定的是，万科是中国房地产行业的一面旗号。万科能否走出困境，能否活出它该有的样式，关于提振楼市、刺激消耗有着浩繁的信心真谛。

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