中新网云南迪庆1月15日电 (任星火)14昼夜深，丽香铁路小中甸站，距离云南省迪庆藏族自治州香格里拉市33公里的铁路子上，一场与技术竞走的“天窗”功课悄然伸开。中国铁路昆明局集团有限公司广通工电段香格里拉抽象维修工区的工长陈永祥，提示团队在寒风中踏上为钢轨“治病”的征程。

1月14日，“钢轨大夫”正在功课。　　徐铭 摄

本年以来，迪庆州受寒潮侵袭，香格里拉银装素裹，最低气温骤降至零下13°C。在这片被雪幕笼罩的山峦间，丽(江)香(格里拉)铁路如巨龙般鬈曲。

丽香铁路自2023年11月26日通畅以来，为雪域高原带来新的发展机遇。关联词高寒的征象、时时的风雪，以及列车开行密度的加多，齐对铁路澄莹的质料建议了严峻挑战。陈永慈祥他的团队，就是这高原上的“钢轨大夫”，他们用行为践行着包袱与担当。

夜里，气温骤降，大雪纷飞。陈永祥手捏谈尺，穿梭在雪幕之中。他用双手擦去钢轨顶部的积雪，仔细测量澄莹的几何偏差。每走几步，他齐会在轨枕上标注出轨距水平，为后续改谈功课提供精确的改变数值。“我来查对尺寸，王长煜庄重螺栓松紧，李晨现场选藏。”跟着述业号召的下达，陈永祥的说话在凉风中颠倒矍铄。他们深知，每一次功课齐关乎列车的安全启动，容不得半点粗率。

1月14日，陈永祥在铁谈上巡查。　丁一凡 摄

“减3、加2、减1……”陈永祥口中默念着测量单元，精确到毫米的改变，关于他们来说至关紧要，哪怕是一毫米的错误，齐可能影响到列车的舒物化与安全。

过程近4个小时的奋战，他们终于完成了14处轨距改变责任。当临了一处改变结束时九游娱乐(China)官方网站九游会J9，他们脸上自大窘迫但称心的笑貌。在春运这个特等时间，他们用我方的双手督察着高原搭客列车的安全通顺。(完)